汽车灯不好,司机们并不一定只是怕看不清路,因为有路灯,所以这个问题并不大。更重要的是,司机们怕别的车或者人没注意到他们自己。例如在地下停车场交叉口,如果灯够亮,别的车就能提前知道有车来了。
那么,驾驶一辆大灯性能很好的汽车,究竟是怎样的一种体验呢?
汽车大灯,也称汽车前照灯,作为汽车的眼睛,其不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。据说第一个汽车前大灯是家用手提灯,
直到1898年,哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯,这样车灯就诞生了。(有点跑题啦......)
倍儿宽、倍儿亮、倍儿远、闪起来倍儿快,这就是为什么有那么多人换灯的原因啦!灯带由窄到宽,由近及远,由暗到亮,一个短暂而又丰满的动态过程,足够让人脑补成开启了飞机驾驶舱总电源时的驾驭感。
提高汽车大灯性能的方法主要有如下几种:
1、增加功率或者射灯
常见的轿车前照明灯的瓦数都在55w左右,基本上可以满足大部分的夜间照明需要。如果觉得车灯不够亮,可以在不增加原车车灯的瓦数为前提的条件下给车灯升级。但是,务必要将功率控制在10%以内哦。
2、改装hid
hid不用钨丝,所以没有被氧化和烧断的顾虑,非常耐用,而且亮度高,是一般车灯亮度的2到3倍,其寿命是普通灯泡的5倍。
3、使用汽车大灯增光器
增光器其实就是把大灯的线路简短一下,直接从蓄电池供电给大灯以使大灯电压与蓄电池电压没有电压降。这种方法有一定的增光效果,大灯亮度随发动机转速变化而变化,对于线路老化的车子效果较为明显。
除非车子很快就要报废,否则一台新车加装增光器根本就不起增光的作用。
汽车大灯一旦发生了故障,就绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即便是低价位的汽车,其内部和外部灯具也是由主计算机进
行控制的;而豪华汽车,仅其前大灯就由3 台计算机进行控制。因此,及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。
随着路上的车辆越来越多,驾驶员的素质也参差不齐。在遇到一些无良驾驶员的时候,车主们应该尽量合理的使用大灯向其发出相应的"提示"信息,切勿采用"以牙还牙"的方式,毕竟行车安全才是最重要的。
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